La progression lors d'une course en utilisant des bâtons de trail ne s'improvise pas, car avoir des bâtons sans savoir bien s'en servir peut au final être inutile, voire pénalisant.
Les bâtons ajoutent en outre un poids à votre sac et sont aussi un coût énergétique en consommation de calories si vous ne faites que les transporter ! Par contre, en montée, ils sont vraiment utiles pour la propulsion, et permettent d'améliorer le rendement, tout comme en ski alpi’ ou ski de fond.
En descente, ils permettent de se stabiliser et d'épargner ses articulations, et servent aussi de "béquilles" lorsque la fatigue fait son apparition.
Les bâtons de trail, utiles du KV à l'Ultra trail
Utilisés par de nombreux coureurs sur les ultra Trails, bon nombre les utilisent pour les KV ou pour les courses montagneuses au profil très technique. Certains ont des dragonnes classiques, d’autres des poignées gantelets ; chacun selon ses habitudes pourra avoir une préférence, c’est l’expérience et la pratique qui en décideront et vous permettront de faire votre choix. Comme pour d’autres produits, il est important d’adapter le produit que l’on va acheter en fonction de sa pratique, des épreuves que l’on va courir et la nature du terrain !
Les critères de choix :
- Réglables ou pas ? Les bâtons mono-brins sont plus légers, plus rigides et moins chers. Par contre, ils ne se plient pas (ou alors une seule fois). Les systèmes de portages ayant beaucoup évolué, il est assez facile de les placer sur le sac. Pour les deux ou trois brins, c’est l’inverse (moins léger, moins rigides et plus cher).
- La matière. Le carbone est léger, rigide, cher et fragile. Il existe d’autre matériaux composites et des métaux. Si vous utilisez des bâtons carbone, il peut être intéressant d’investir dans une deuxième paire «pas chère» pour l’entraînement et les terrains très techniques.
- Les pointes. Il existe des pointes style «ski-roue» des fondeurs, en carbure de tungstène. Elles accrochent sur tous les terrains. Si vous utilisez régulièrement vos bâtons, les pointes en carbure sont largement préférables aux pointes en acier. Plus résistantes, elles sont aussi plus durables, plus précises, adhèrent mieux au sol et résistent mieux aux chocs.
- La taille : Elle varie entre 70 et 75% de la taille du coureur. A valider à l’entraînement.
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